粉末烧结含油轴承适用于不需切削加工的批量生产，成本低，噪音小，不易燃烧，摩擦系数高，机械强度低，不适合多品种小批量生产。那么粉末烧结含油轴承的制作工艺流程是怎么样的呢?下面就由粉末冶金的小编来讲解粉末烧结含油轴承的制作工艺流程。

　　一、金属粉可制成铜粉，铁粉，铝粉，锌粉，锡粉，通常加入一定比例的石粉，并通过化学液体粉化法，电解法和机械粉碎法加工成所需的粉状物料方法。

　　二、粉剂制备。由于该阶段的粉末制备条件不完善，在压制和烧结过程中出现了许多问题，浪费了时间和精力。为了保护模具，将10%的硬脂酸锌平稳地添加到粉末中。根据设计比例混合各种粉末，并注意防止重金属粉末下沉和轻质石墨粉末漂浮。为了将粉末平稳地填充到模具中，可以将混合的粉末制成颗粒以使其具有良好的流动性。

　　三、冲压成型。在粉末烧结含油轴承的制造过程中，冲压过程非常重要。在压缩成型期间，粉末颗粒之间的接触迅速增加，多孔体的孔隙率降低，并且强度增加。它通常采用上下双向压缩的复合运动冲压方法。铜基材料的成型压力为1-3t / cm2。成形压力越大，产品密度越大，烧结期间的热变形越小，产品强度越高。然而，烧结体的孔隙率越低，含油量越高。小的。在冲压过程中模具的定位非常重要。不能保证产品的内部和外部是同心的，并且在烧结后很难重塑。

　　四、烧结阶段。通过冲压形成的粉末在烧结过程中实现了粉末之间的结合，并获得了必要的强度。烧结温度通常低于粉末的熔点并且在某种程度上是不溶的，这被称为液相烧结。粉末完全熔化后，称为固相烧结。烧结机制在粉末的固相和固相之间扩散，并且从粉末颗粒的接触部分整合。因此，粉末烧结含油轴承的材料是一种含油孔复合材料，它结合了不同重量的粉末，同时保留了它们自己的物理相。

　　五、在成形和烧结过程中，烧结体的尺寸变化随分泌物的类型，粒度形成压力，烧结温度和时间而变化。烧结后，需要通过成形来校正烧结体的尺寸和形状的变化。成型也可以通过对模具加压来实现。为了延长模具的寿命，还可以在含油处理之后进行成型过程。

　　六、油性处理。含油处理包括在大气压下在加热至80-120°C的油中浸泡约1小时的方法，以及在真空下注入润滑油并加热至约50°C进行保温并在大气中冷却的方法。

　　以上六点就是有关粉末烧结含油轴承的制作工艺流程的全部内容，感谢您的理解与支持!